雙開(kāi)燃氣式臺車(chē)熱處理爐的用途:各種金屬機件和材料的回火、均溫淬火等熱處理用
溫度:1200℃
雙開(kāi)燃氣式臺車(chē)熱處理爐的特點(diǎn):
1、燃氣爐爐溫平均,工件受熱平均;
2、燃氣爐裝載量大、出產(chǎn)率高,合用于各種類(lèi)型的機件回火、預熱用;
3、燃氣爐爐襯采用全纖維結構,進(jìn)步爐體保溫機能,節約能源,降低出產(chǎn)本錢(qián);
4、燃氣爐爐裝御料利便,操縱前提好;
5、爐門(mén)為前后雙開(kāi)式,2只裝料臺車(chē)輪流操縱,節約能源并進(jìn)步效率,操縱利便;
6、燃氣爐爐設有連鎖保護裝置,可防止因誤操縱而發(fā)生的故障及事故;
7、環(huán)保效益好。
1、設備以各式燃燒氣體為介質(zhì),通過(guò)各式燒嘴燃燒加熱,溫度1200℃。
2、爐體骨架由各種大中型型鋼現場(chǎng)組合焊接而成,外殼封板為彩鋼板,高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯,密封節能效果顯著(zhù)。
3、臺車(chē)骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。
4、臺車(chē)驅動(dòng)可靠,傳動(dòng)系統采用電機—減速機,安裝方式為軸裝式,結構緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操縱簡(jiǎn)樸、維修利便。
5、臺車(chē)耐火砌體采用高鋁定型磚結構,與爐體密封效果好,耐壓強度高。臺車(chē)面擱置墊鐵供堆下班件用。臺車(chē)幫板全部采用澆筑件,保證車(chē)體不變形及耐用性。爐車(chē)與爐襯的密封采用自動(dòng)壓緊結構。側密封的開(kāi)、閉與爐車(chē)進(jìn)出連鎖。
6、爐門(mén)采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結構,電動(dòng)葫蘆升降,爐門(mén)密封機構采用是非杠桿彈簧式自動(dòng)壓緊凸輪機構和軟邊密封裝置。保證上下無(wú)摩擦、輕松自如、可靠。
7、煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等,可調節降溫速度。
8、加熱采用高速燒嘴,均布兩側。連續比例調節燃燒。執行器調節風(fēng)量的大小,通過(guò)比例閥來(lái)調節燃氣量的大小,達到空燃比例燃燒,燃氣和風(fēng)量設有下限限幅,每個(gè)燒嘴的燃氣管上設有控制電磁閥,每個(gè)燒嘴配有獨立完整的燃燒控制器,具有自動(dòng)點(diǎn)火,火焰檢測,滅火報警自動(dòng)斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統的不亂性。
9、燒咀的特點(diǎn)
高速燒咀是燃料與助燃空氣在燃燒室內基本實(shí)現燃燒,燃燒后的高溫氣體以100m-150m/s的速度噴出,從而達到強化對流傳熱,爐內氣流輪回,達到平均爐溫的目的,使保溫平均在≤±10℃。
該燒咀
a、 燃燒室體積小
b、 燃燒氣體出口速度高
c、 燒咀調節比例大,1:10
d、 自動(dòng)點(diǎn)火和火焰監測
e、 每個(gè)燒嘴故障報警功能
f、 每臺助燃風(fēng)低壓保護
g、 每個(gè)燒嘴大小火連鎖控制
h、 燃燒狀態(tài)顯示,故障報警顯示
i、 溫度曲線(xiàn)設計及修改,保留及打印
j、 操縱提示,故障提示
k、 助燃風(fēng)機控制(開(kāi)關(guān))、爐門(mén)控制(開(kāi)關(guān))、空燃比例控制、過(guò)程連鎖控制
10、預熱器
采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預熱溫度,爐溫1000℃時(shí)將空氣溫度預熱至300-350℃。
GC型插入件換熱器,在相同傳熱系數下,空側壓力損失較一般插入件換熱低,其值在1500Pa左右,因此降低了動(dòng)力消耗。
煙氣溫度600℃時(shí),綜合傳熱系數45W/M2℃以上,煙氣溫≥900℃時(shí),綜合傳熱系數55 W/M2℃以上。
換熱器在設計上根據不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼,布置上采用溫平均化和熱應力消除措施。
11、控制系統
系統主要通過(guò)爐子的溫度,壓力的檢測,對各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風(fēng)量進(jìn)行調節和控制,并設有自然氣總管快速堵截裝置。
爐壓的的高低對加熱爐的使用效果影響很大,爐壓高時(shí)爐氣會(huì )沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖洗,對采用纖維材料密封的爐門(mén)及爐底壓緊影響較大,同時(shí),高溫氣流對爐體附近環(huán)境和控制器件也會(huì )造成影響。而爐壓低時(shí)冷空氣從密封間隙吸入,除增加工件的氧化外還會(huì )使爐內高溫被負壓迅速抽出造成燃料鋪張。為此,排煙道上裝爐壓測點(diǎn)控制電動(dòng)調節煙氣閥,使爐壓保持在微正壓狀態(tài)
爐子采用分區爐溫控制,每區設有一個(gè)熱電偶,丈量溫度進(jìn)入多點(diǎn)記實(shí)儀,集中跟蹤記實(shí)爐膛內溫度。
12、連鎖系統
臺車(chē)與爐門(mén)的連鎖,當爐門(mén)未開(kāi)啟到位置時(shí),臺車(chē)將鎖定進(jìn)出,臺車(chē)密封未打開(kāi)時(shí)臺車(chē)將鎖定進(jìn)出。
空、煤氣壓力、壓縮空氣壓力達不到劃定要求時(shí),燒咀的燃燒將不能啟動(dòng),若正在燃燒時(shí)則封閉。
13、設備的主要特點(diǎn)
1、節能效果好:本設備爐體的爐襯全部采用高鋁耐火纖維,與耐火磚比擬導熱系數小,熱容量小,所以耐火層的厚度小,且吸熱大大降低。
本設備采用高速調溫燒咀系統,噴出速度大,達到100m/s,能有效攪拌爐氣,是爐膛溫度平均,且燒咀系統燃燒,使燃料得到充分利用。采用爐壓零位控制和全密封技術(shù),是結合面(爐車(chē)與爐體間的密封面)處于零位爐壓,爐氣不過(guò)泄,寒氣不內滲,使燃燒產(chǎn)生的熱能能夠有效地利用。
2、使用時(shí)2只臺車(chē)輪流進(jìn)出,有效去除空爐能源鋪張,節能效果非常顯著(zhù)。
3、自動(dòng)化程度高:爐門(mén)、爐車(chē)全部采用電動(dòng),有操縱控制臺,操縱職員能利便地控制爐門(mén)、爐車(chē)運行。爐門(mén)、爐車(chē)有行程控制,到限定位置能自動(dòng)休止運行。
燃燒系統有全套的點(diǎn)火,大、小火運行、檢測、熄火報警,熄火堵截和再點(diǎn)火功能,且每套燒咀各有一個(gè)獨立的控制箱,能夠做到單獨控制。每個(gè)控制箱接口可和儀表間溫控儀連接,使整套系統全部做到自動(dòng)控制。
管路參數采用自動(dòng)控制。助燃空氣和燃料的管路壓力可設定并自動(dòng)調節,使助燃空氣和燃料量控制在比值,保證達到較高的燃燒效率,消除黑煙。
爐壓自動(dòng)控制,通過(guò)壓力變送器把爐膛壓力信號與設定值比較,把信號傳到煙囪的執行器,通過(guò)改變煙囪的開(kāi)度自動(dòng)控制爐膛內的壓力。
爐內溫度控制采用提高前輩的智能數顯溫控儀,它和測溫元件、自控燒咀組成閉環(huán)控制。具有高精度、高靈活性、抗干擾性和高可靠性。溫控系統可對熱處理出產(chǎn)工藝曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)計算、操縱、顯示、儲存,實(shí)現全過(guò)程控制。
在儀表柜上設有溫度、爐壓、各燒咀、各管路參數的操縱值顯示和異常情況報警及緊急保護措施,確保操縱。
14、驗收尺度
1 計量單位全部采用單位(SI)尺度;
2 JB/Y7629-94《耐火纖維爐襯的設計和安裝規范》;
3 JB/DQ5071-92《筑爐手冊》;
4 GB10067.1-4-88《電熱設備基本技術(shù)前提-通用部門(mén)》;
5 GB10066.1-88《電熱設備實(shí)驗方法-通用部門(mén)》;
6 GB5959.1-88《電熱設備的-通用部門(mén)》;
7 GB10067.4-88《電熱設備的基本技術(shù)前提-間接電阻爐》;
8 GB10066.4-88《電熱設備的-間接電阻爐》;
9 GB5959.2-92電熱設備的對電阻爐的通用要求;
10 QJ1428-88熱處理爐 溫度控制與丈量;
11 IJG3511-96熱電偶檢定規程;
12 GB9452-88《熱處理爐有效加熱區測定方法》;
13噪音符合TJ36和《產(chǎn)業(yè)企業(yè)噪音衛生尺度》
文章來(lái)源:維爾爐業(yè) 轉載請注明出處:http://wap.ce18ry.cn
上一條:天燃氣式坩堝熔化、保溫爐
下一條:管道煤氣臺車(chē)熱處理爐